สันหลังมังกร หรือ ทะเลแหวก คือ สันทราย ชายหาด

สันหลังมังกรตันหยงโป เกาะสามกลาง ต. ตำมะลัง อ. เมืองสตูล จ. สตูล https://goo.gl/maps/2kzvCAk9haVfmEzH8

ประวัติ เมื่อประมาณ 500 ล้านปีที่แล้ว ได้เกิดการระเบิดของภูเขาไฟ เมื่อเย็นตัวลงได้กลายเป็นหินกรวดสีแดงอยู่ภายในหมู่บ้านบากันใหญ่ ที่ค้นพบโดยกรมทรัพยากรธรณีค่ะ ในช่วงน้ำลงผืนกรวดสีแดงนั้นจะค่อยๆ โผล่ขึ้นเหนือผืนน้ำ โดยส่วนหัวจะขนาบกับบนเกาะของชาวบ้าน ส่วนหางจะคดเคี้ยวไปตามน้ำเป็นแนวยาวยื่นลงไปในทะเล หาดสันหลังมังกร นี้ จะเห็นได้เฉพาะตอนน้ำลงเท่านั้น

ทะเลแหวก เกาะมันใน ต. กร่ำ อ. แกลง จ. ระยอง https://goo.gl/maps/h5cJsr7wwnrJiSaa9

สันหลังมังกร (เทียม) เกาะลอย ต. ศรีราชา อ. ศรีราชา จ. ชลบุรี https://goo.gl/maps/NxsvcdCBf8jAzLWa6

ธรณีวิทยาน่าเล่า

กระบวนการสุดท้ายและท้ายที่สุด เพราะแนวตื้นเขินของหินเก่า บวกกับเศษปะการังที่เกิด-ตาย ทับถมกัน ทำให้แนวเศษหินโสโครกทางธรณีวิทยาหรือ ฐานสะพานพระรามตามความเชื่อ จึงอยู่หมิ่นเหม่ ปริ่มน้ำสุดๆ มีศักดิ์ศรีเหมือนกับพื้นที่ริมทะเล กระบวนการที่เกิดตามมาจึงเป็นหน้าที่ของกระแสคลื่นทะเลริมฝั่ง ที่เรียกว่า กระแสคลื่นขนานฝั่ง (longshore current)ซึ่งก็คือ คลื่นน้ำที่เคลื่อนที่เป็นมุมกับชายฝั่ง (หรือแนวสะพานพระรามในเรื่องนี้) ทำให้คลื่นซัดหาดขึ้น-ลงในแนวเฉียงไปด้านข้างเป็นระรอก และด้วยการกลับไป-มาของคลื่น ทำให้คลื่นหอบเม็ดทรายเลื่อนออกไปด้านข้าง ขนานไปกับชายฝั่งเป็นระยะ (longshore drift หรือ littoral drift) ค่อยๆ กระดืบตะกอนทรายมาแปะแล้วปั้นไว้เป็นแนวๆ ทับถมอยู่บนแนวปะการัง กลายเป็นสะพานพระรามหรือในทาง ธรณีวิทยาชายฝั่ง (coastal geology) เรียกว่า สันทรายเชื่อมเกาะ (tombolo)

ทะเลแหวก อินเดีย – ศรีลังกา

สะพานพระราม (Rama’s Bridge) หรือที่เรียกอีกชื่อว่า สะพานอดัม (Adam’s Bridge) เป็น ภูมิลักษณ์ (landform) ทางทะเล ที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ มีลักษณะเป็นเหมือนแนวสันทรายที่ทอดยาว เชื่อมระหว่าง 1) ทางตอนใต้ของประเทศอินเดีย แผ่นดินใหญ่ และเกาะยักษ์ที่ห่างออกไปอย่าง 2) ประเทศศรีลังกา หากมองมุมสูงจากภาพถ่ายดาวเทียม จะดูเหมือนเป็นแนวถนนแคบๆ ยาวประมาณ 30 กิโลเมตร และก้ำๆ กึ่งๆ เหมือนจะสามารถใช้เป็นเส้นทางสัญจรไป-มาได้ ระหว่างศรีลังกา-อินเดีย

หากมองใกล้ๆ ในพื้นที่ จะพบว่าสะพานพระรามมีฐานเป็นเศษปะการังก้อนเล็กๆ ใหญ่ๆ ทับถมและปะปนอยู่กับแนวสันทรายที่ทอดตัวยาวปริ่มน้ำ โดยตามตำนานหรือคติความเชื่อของคนในพื้นที่เชื่อว่า ถนนหรือสะพานพระรามแห่งนี้ เกิดจากการที่ พระราม สั่งให้ หนุมานและเหล่ากองทัพวานร ช่วยกันขนหินขนทราย มาถมทะเลให้เป็นสะพาน เพราะท่านอยากจะข้ามจากอินเดียแผ่นดินใหญ่ ไปกรุงลงกา (ศรีลังกา) เพื่อที่จะชิงตัวนางสีดา ภรรยาสุดที่รัก คืนมาจากทศกันต์

เรื่องราวของตำนานการสร้างสะพานพระราม คนในพื้นที่จะเชื่อจริงหรือไม่ อันนี้ไม่แน่ใจ แต่แค่มองภาพจากระยะไกล นักธรณีวิทยาก็รู้ว่าเกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ และเมื่อนำหลักการทางธรณีวิทยาเข้ามาอธิบาย สะพานพระรามเกิดเป็นตัวเป็นตนขึ้นมาได้ก็เนื่องมาจาก 3 ลำดับเหตุการณ์ ทางธรณี

เพิ่มเติม : ธรณีวิทยา สะพานพระราม

. . .
บทความล่าสุด : www.mitrearth.org
เยี่ยมชม facebook : มิตรเอิร์ธ – mitrearth